Züge
hier werden die verschiedenen Züge und die Zuschläge, die ggf. dazu bezahlt werden müssen, vorgestellt. Generell müssen Zuschläge selten gezahlt werden, meistens wird eine freiwillige Reservierung angeboten. Einfach vor Ort nachfragen!
Finnland
VR Finnische Staatsbahn
IC2 in Turku
Alle Schaffner/innen sprechen Englisch und sind sehr freundlich und hilfsbereit. Sehr saubere, modere, sehr komfortable und sehr pünktliche Züge. Rauchen, wenn überhaupt, nur in den Raucherkabinen gestattet. Infos auf der Homepage, Kontakt hier. Bilder von den Wagen (innen) gibt es hier .
Regional Zug
Meistens komfortable Wagen, kein Zuschlag
Express-Zug
Sehr komfortabler Schnellzug, Speisewagen, Raucherkabine, Abteile für Allergiger, super viel Beinfreiheit, richtige Schlafsellel mit Kissen, freiwillige Reservierung: 0-75km 1,20€ ; 75-200km 3,50€ ; über 200km 4,40€
IC
Sehr komfortabler IC-Zug, teilweise Doppelstock, Klimaanlage, Speisewagen, zum Teil Raucherkabine sowie Klimaanlage, Radio über "Touch-Pad" am Platz, Flat-Screens an der Decke, Minibar, Telefonkabine, Nichtraucherzug, Steckdosen, Abteile für Allergiger, freiwillige Reservierung: 0-75km 2,60€ ; 75-200km 5,70€ ; über 200km 6,90€
Pendolinio
Sehr komfortabler Neigezug, Klimaanlage, Radio am Platz, Flat-Screens an der Decke, Telefonkabine, Speisewagen, Steckdosen, Raucherkabine, Zuschlag: 0-75km 6,40€; 75-200km 10,60€ ; über 200km 12,60€.
Nachtzug (Stand 2011)
Nachtzug in Kemijärvi
Die Nachtzüge führen 2 Kategorien: Sitz- und Schlafwagen. Oftmals ist ein Bistro/Speisewagen dabei. Die Reservierung im Sitzwagen (nur 2.Klasse) ist analog zu den Express-Zügen. Die Schlafwagen werden (auch tariflich) in zwei verschiedene Typen unterteilt:
Seit Feburar 2006 werden neue Doppelstockschlafwagen u.a. auf der Verbindung Helsinki-Rovaniemi eingesetzt, die eine weitaus komfortablere Nachtzugreise ermöglichen. Es Die Abteile verfügen über 2 Betten, im Oberstock mit eigener Dusche/WC in jedem Abteil. Für die Passagiere der Abteile ohne Dusche steht eine Dusche zur gemeinsamen Nutzung zur Verfügung. Aufpreis 29€ bzw. 34€ (inkl. Du/WC). An einigen Tagen ist ein erhöhter Zuschlag erforderlich (Infos hier - dort Route auswählen und Saisonkalender ablesen).
Ansonsten ältere, aber komfortable und vor allem sehr billige Schlafwagen. Leider keine Dusche. Aufpreis nur 13€ im 3er, nur 24€ im 2er. Achtung: An einigen wenigen Tagen ist ein erhöhter Zuschlag erforderlich (Infos an welchen Tagen hier - dort Route auswählen).
DänemarkBesucherzählerDSB Dänische Staatsbahn
nette Schaffner/innen, englischsprachig, wir mussten auch hier nie einen Zuschlag zahlen. Infos auf der Homepage, Kontakt unter dsb@dsb.dk
IC3
komfortabler Diesel-IC, Klimaanlage, Radio am Platz, Minibar, bis 180km/h. Eine freiwillige Reservierung kostet 20 DDK (Dänsiche Kronen, ca. 2,70€)
Schweden
SJ Schwedische Staatsbahn, daneben einige private Unternehmen (Tickets werden i.d.R. anerkannt)
nette, englischsprachige Schaffner/innen, Reservierunh im X2000 und in Nachtzügen vorgeschrieben, Züge pünklich, Infos auf der Homepage, Kontakt hier möglich.
X2000 (Stand 2011)
moderner Hochgeschwindigkeitsneigezug, bis 200km/h, Klima, Radio am Platz, Bistro, Zuschlag 65 SEK (ca.7,20€).
IC (Stand 2011)
Komfortable Wagen, Bisto/Speisewagen, Reservierung/Zuschlag 35 SEK (ca. 3,90€)
Nachtzüge( Stand 2011)
6er-Liegewagen kostet rd. 230 SEK (ca. 24€), 360 SEK (ca. 40€) im 3er-Schlafwagen. Weiterhin Abteilbuchung für 2er und 1er-Schlafwagen möglich.
Inlandsbahn
alte und sehr interessante Bahn zwischen Mora - Östersund - Gällivare. Langsam, alte Triebwagen, viel Abenteuer. Infos hier.
Arlanda Express
Infos zu den Zügen zwischen Stockholm und Arlanda Airport gibst hier
Berlin Night Express (Stand 2011)
Interessant zur Anreise nach Schweden. Privater Nachtzug, fährt ab Berlin nach Malmö und wird von Trelleborg nach Sassnitz auf eine Fähre verladen. Kostet für InterRailer nur 19€ Aufpreis (im 6er Liegewagen) oder 39€ Aufpreis (Schlafwagen, 2er). Für den deutschen Streckenabschnitt ist keine weitere Fahrkarte notwendig. Führt keine Sitzwagen. Weitere Infos hier...
Norwegen
NSB Norwegische Staatsbahn
Schaffner/innen nett, englischsprachig, teilweise alte Wagen, aber auch tolles, neues Material. Infos auf der Homepage. Kontakt unter servicesenter@nsb.no An den Bahnhöfen liegen i.d.R. Fahrpläne aus. In Oslo habe ich auch interessante Broschüren zu den verschiedenen Strecken erhalten (alles kostenlos).
Regiontog (Stand 2011)
Tagzug, neue Züge, Klima, Nichtraucherzug. Aktuell ist mir nichts bekannt, dass Zuschläge gezahlt werden müssen - bei Bedarf sind 50 NOK (ca. 6,40€) Reservierung zu zahlen. Alternativ kann man auf bestimmten Linien im Komfort-Bereich für 90 NOK (ca. 11,50€) Platz nehmen, dort sind Kaffee/Tee/Zeitungen inkludiert.
Es verkehrern u.a. schöne Neigezüge, tolles Design, sehr komfortabel, Klima, Radio am Platz, Bistro/Speisewagen, Raucherkabine. Auch alle anderen Züge sind modern und sehr bequem.
Nachtzug (Stand 2011)
oftmals alte Wagen - dennoch sehr komfortabel, Schlafwagenpreise teuer, Raucherkabine, teilweise Bistro, viel Beinfreiheit. Im Sitzwagen bekommt man gratis ein Nackenkissen, eine Decke, einen Augenschutz (wie auch immer ich das nennen soll - eben Schutz vor Licht) und Ohrenstöpsel. Ob man dafür einen Zuschlag zahlt, weiß ich nicht. Sehr teuer sind die Schlafwagen: Zuschlag Schlafwagen im 2er (inkl. Du/WC) 425 NOK (ca. 55€) - Jedoch nur Abteilbuchung (gesamt 850NOK - ca. 110€) möglich!
Flambahn
Tolle Gebiergsbahn zwischen Myrdal und Flam (an der Bergenbahn Bergen-Olso). Steilste Normalspurbahn der Welt, die ohne Zahnstange auskommt, imposante Fahrt durch Schluchten und entlang Wasserfällen. Nur 30% Rabatt mit InterRail. Infos auf der Homepage
Alle Angaben ohne Gewähr, Stand 02.11.2015 (wenige Preise teilweise noch Stand 2008), Umrechnungen in € sollen nur Anhaltswerte angeben.
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